OEM принтер сцепление MS серии сухой однопалатный электромагнитный сцепление/тормоз
-
Выделить
электромагнитный сцепление/тормоз с одной панелью
,OEM принтер сцепление
-
Способность рассеивания теплаСильный
-
ТипДвигатель типа сплина
-
Модель силыOTPF/H45/H70/H130
-
Способ исправленияОднофазная полная волна
-
Частота50/60 Гц
-
Входное напряжение преобразователя100 В / 200 В
-
Выход постоянного тока24 В
-
Способность к реакцииОтлично.
-
Место происхожденияЯпония
-
Номер моделиСерия MS
-
Количество мин заказаПереговариваться
-
ЦенаNegotiate
-
Упаковывая деталиспециальная упаковка
OEM принтер сцепление MS серии сухой однопалатный электромагнитный сцепление/тормоз
Изображения, модели, параметры и другая соответствующая информация, отображаемая на продукте, предназначены только для справки.точные компоненты, офисной автоматизации и автоматизации заводов, или если вам нужны индивидуальные продукты в этой области.Мы ответим вам как можно скорее.Мы всегда придерживаемся цели стремиться к лучшему, чтобы предоставить вам высочайшее качество обслуживания. Мы с нетерпением ждем установления дружественных и стабильных сотруднических отношений с вами.
Описание продукта:
Продукты серии Electromagnetic Clutch&Brake MS широко используются в различном механическом оборудовании из-за их широкого диапазона крутящего момента, отличных конструктивных особенностей, удобных методов установки,и разнообразные варианты сочетанияБлагодаря точному управлению крутящим моментом, эффективному рассеиванию тепла, автоматическому регулированию расстояния и другим функциям, повышена эксплуатационная эффективность и надежность оборудования.отвечать промышленному спросу на высокопроизводительные сцепления и тормоза.
Технический параметр:
MSC - T Сухое однопалатное электромагнитное сцепление [Тип подшипника]
Первый тип.2, тип 2.5, тип 5, тип 10.
Крутящий момент: 12 - 100 Н·м.
| Модель | MSC | 1.2Т | 2.5Т | 5T | 10T | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
| Инерция | J × 10- 4[kg·m2] | Конец ротора | 3.3 | 8.5 | 22 | 73 |
| Конец арматуры | 5.5 | 13.8 | 39 | 86 | ||
| Диаметр отверстия | dH7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
| Ключевой путь | bЕ9×t+0.15 | 5х17 | 5х22 | 7х28 | 7х33 | |
| Окружное направление | А. | 90 | 110 | 140 | 175 | |
| ВH7 | 32 | 42 | 52 | 62 | ||
| D | 85.1 | 103.5 | 133 | 165 | ||
| Е | 52 | 65 | 80 | 95 | ||
| F | 5 | 6 | 6 | 10 | ||
| G | 14 | 16 | 16 | 24 | ||
| H | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 8.5 | ||
| J | 40 | 50 | 62 | 75 | ||
| К1 | Три-четыре.5 | Три-пять.5 | Три-шесть.5 | Три-восемь.5 | ||
| К2 | 3-М4 | 3-М5 | 3-М6 | 3-М8 | ||
| Направление вала | Л | 50 | 59 | 69 | 85 | |
| М | 25 | 32 | 35 | 48 | ||
| N | 19 | 19 | 16 | 17 | ||
| О | 6 | 8 | 18 | 20 | ||
| П | 11 | 13 | 21 | 23.5 | ||
| Q. | 1.4 | 3 | 2 | 3.1 | ||
| R | 1.6 | 2 | 2 | 2.9 | ||
| S | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | ||
| Подшипник, применяемый к арматуре | 6002ZZ | 6004ZZ | 6205ZZ | 6206ZZ | ||
| Масса [кг] | 1.5 | 2.3 | 4.2 | 8.4 | ||
MSC - T Dry Single-board Electromagnetic Clutch [Тип подшипника].
Тип 20, Тип 40, Тип 70, Тип 100.
Крутящий момент: 200 - 1000 Н·м.
| Модель | MSC | 20T | 40T | 70T | 100 Т | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
| Инерция | J × 10- 4[kg·m2] | Конец ротора | 221 | 550 | 1030 | 2830 |
| Конец арматуры | 240 | 550 | 1240 | 2630 | ||
| Диаметр отверстия | dH7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
| Ключевой путь | bЕ9×t+0.15 | 10х43.5 | 15×55 | 15х65 | 18×76 | |
| Окружное направление | А. | 220 | 260 | 315 | 380 | |
| ВH7 | 80 | 90 | 110 | 125 | ||
| D | 207.2 | 243 | 293 | 360 | ||
| Е | 120 | 140 | 170 | 210 | ||
| F | 10 | 12 | 13 | 13 | ||
| G | 24 | 28 | 30 | 30 | ||
| H | 8.5 | 10.5 | 13 | 13 | ||
| J | 94 | 110 | 130 | 150 | ||
| К1 | Три-восемь.5 | 4-10.5 | 4-13 | 4-13 | ||
| К2 | 3-М8 | 4-M10 | 4-M12 | 4-M12 | ||
| Направление вала | Л | 96 | 110 | 123 | 138 | |
| М | 53 | 65 | 70 | 80 | ||
| N | 20 | 20 | 25 | 28 | ||
| О | 23 | 25 | 28 | 30 | ||
| П | 27 | 29 | 33 | 35 | ||
| Q. | 3.1 | 6.8 | 2.8 | 14.8 | ||
| R | 2.9 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | ||
| S | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | ||
| Подшипник, применяемый к арматуре | 6208ZZ | 6210ZZ | 6212ZZ | 6214ZZ | ||
| Масса [кг] | 14 | 22 | 35 | 52 | ||
MSB сухой однопалатный электромагнитный тормоз.
Первый тип.2, тип 2.5, тип 5.
Крутящий момент: 12 - 50 Н·м.
| Модель | МСБ | 1.2 | 2.5 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 12 | 25 | 50 | |
| Инерция | J × 10- 4[kg·m2] | 5.5 | 13.8 | 39 | |
| Диаметр отверстия | dH7 | 15 | 20 | 25 | |
| Ключевой путь | bЕ9×t+0.15 | 5х17 | 5х22 | 7х28 | |
| Окружное направление | А. | 90 | 110 | 140 | |
| В. | 28 | 42 | 50 | ||
| DH8 | 46 | 54 | 74 | ||
| Е | 85 | 103 | 133 | ||
| Fh8 | 115 | 135 | 170 | ||
| G | 100 | 120 | 150 | ||
| H | 4 - 4.5 | 4 - 4.5 | 4 - 4.5 | ||
| Направление вала | Л | 50 | 57.3 | 67 | |
| М | 21 | 21 | 20 | ||
| N | 28 | 35 | 45 | ||
| П | 1 | 1.3 | 2 | ||
| Q. | 2 | 2.4 | 2.4 | ||
| R | 31 | 36 | 39 | ||
| S | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
| Масса [кг] | 1.2 | 2.2 | 4 | ||
MSB сухое одноплановое электромагнитное торможение
Тип 10, Тип 20, Тип 40, Тип 70, Тип 100.
Крутящий момент: 100 - 1000 Н·м.
| Модель | МСБ | 10 | 20 | 40 | 70 | 100 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 100 | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
| Инерция | J × 10- 4[kg·m2] | 86 | 250 | 580 | 1260 | 2730 | |
| Диаметр отверстия | dH7 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
| Ключевой путь | bЕ9×t+0.15 | 7х33 | 10х43.5 | 15×55 | 15х65 | 18×76 | |
| Окружное направление | А. | 175 | 220 | 260 | 315 | 380 | |
| В. | 50 | 72 | - | 128 | - | ||
| DH8 | 72 | 80 | 110 | 145 | 190 | ||
| G | 85 | 98 | 132 | 170 | 218 | ||
| H | Шесть-шесть.5 | Шесть-восемь.5 | 6-10.5 | 6-12.5 | 8-12.5 | ||
| Направление вала | Л | 81.1 | 90.8 | 100 | 114.5 | 117 | |
| М | 30 | 20 | 24 | 24 | 17 | ||
| N | 50 | 70 | 76 | 90 | 100 | ||
| П | 1.1 | 0.8 | 0 | 0.5 | 0 | ||
| Q. | 3.3 | 2.9 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | ||
| R | 48 | 52 | 56 | 61 | 59 | ||
| S | 0.4 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | ||
| Масса [кг] | 8 | 14 | 21 | 34 | 51 | ||
MSCP Сухое одноплотное электромагнитное устройство сцепления [тип вала свертывания].
Первый тип.2, тип 2.5, тип 5, тип 10.
Крутящий момент: 12 - 100 Н·м.
| Модель | MSCP | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
| инертность | J × 10- 4(в кг·м)2) | Входной вал | 3.5 | 9.3 | 24 | 75 |
| выходной вал | 6.0 | 14.3 | 40 | 88 | ||
| Диаметр отверстия | dh7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
| Ключевой слот | bh8×t-Нет.02 | 5х17 | 5х22 | 7х28 | 7х33 | |
| направление окружности | А. | 126 | 157 | 197 | 235 | |
| В. | 136 | 156 | 190 | 230 | ||
| В | 110 | 130 | 160 | 200 | ||
| D | 63 | 80 | 102 | 120 | ||
| Е | 10 | 12 | 15 | 15 | ||
| F | 98 | 112 | 130 | 150 | ||
| G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
| H | 8.5 | 8.5 | 11 | 11 | ||
| направление вала | Л | 231 | 264 | 303 | 350 | |
| М | 168 | 185 | 212 | 246 | ||
| N | 142 | 157 | 180 | 214 | ||
| П | 34 | 42 | 49 | 58 | ||
| Q. | 29 | 37 | 42 | 46 | ||
| R | 27 | 36 | 45 | 54 | ||
| S | 22 | 31 | 40 | 49 | ||
| Y×глубина | M5×10 | M6×12 | M8×16 | M8×16 | ||
| Масса [кг] | 3.5 | 5.8 | 10.5 | 19.0 | ||
MSCP сухое одноплановое электромагнитное устройство сцепления [тип вала сверки]
Тип 20, Тип 40, Тип 70, Тип 100.
Крутящий момент: 200 - 1000 Н·м.
| Модель | MSCP | 20 | 40 | 70 [особенный] | 100 [особенный] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
| инертность | J × 10- 4(в кг·м)2) | Входной вал | 240 | 580 | 1100 | 3000 |
| выходной вал | 260 | 590 | 1280 | 2900 | ||
| Диаметр отверстия | dh7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
| Ключевой слот | bh8×t-Нет.02 | 10х43.5 | 15×55 | 15х65 | 18×76 | |
| направление окружности | А. | 295 | 350 | 395 | 452 | |
| В. | 280 | 340 | 400 | 460 | ||
| В | 240 | 290 | 340 | 390 | ||
| D | 150 | 180 | 200 | 227 | ||
| Е | 18 | 25 | 30 | 30 | ||
| F | 180 | 205 | 231 | 261 | ||
| G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
| H | 13 | 17 | 21 | 21 | ||
| направление вала | Л | 427 | 508 | 640 | 710 | |
| М | 288 | 334 | 408 | 468 | ||
| N | 246 | 282 | 320 | 400 | ||
| П | 76 | 94 | 116 | 121 | ||
| Q. | 63 | 80 | 116 | 121 | ||
| R | 72 | 90 | 105 | 110 | ||
| S | 67 | 80 | 90 | 90 | ||
| Y×глубина | M10×20 | M10×20 | M12×25 | M12×25 | ||
| Масса [кг] | 32.5 | 55 | 115 | 150 | ||
MSU сухой электромагнитный сцепление/тормозный блок с одной пластиной [тип вала настройки].
Первый тип.2, тип 2.5, тип 5, тип 10.
Крутящий момент: 12 - 100 Н·м.
| Модель | МСП | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
| инертность | J × 10- 4(в кг·м)2) | Входной вал | 3.5 | 9.3 | 24 | 75 |
| выходной вал | 11 | 27.5 | 80 | 173 | ||
| Диаметр отверстия | dh7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
| Ключевой слот | bh8×t-Нет.02 | 5х17 | 5х22 | 7х28 | 7х33 | |
| направление окружности | А. | 126 | 157 | 197 | 235 | |
| В. | 136 | 156 | 190 | 230 | ||
| В | 110 | 130 | 160 | 200 | ||
| D | 63 | 80 | 102 | 120 | ||
| Е | 10 | 12 | 15 | 15 | ||
| F | 98 | 112 | 130 | 150 | ||
| G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
| H | 8.5 | 8.5 | 11 | 11 | ||
| направление вала | Л | 244 | 277 | 320 | 373 | |
| М | 176 | 191 | 220 | 255 | ||
| N | 150 | 165 | 190 | 225 | ||
| П | 34 | 43 | 50 | 59 | ||
| R | 27 | 36 | 45 | 54 | ||
| S | 22 | 31 | 40 | 49 | ||
| Y×глубина | M5×10 | M6×12 | M8×16 | M8×16 | ||
| Масса [кг] | 5.0 | 8.0 | 15.0 | 25.5 | ||
MSU сухой электромагнитный сцепление/тормозный блок с одной пластиной [тип вала настройки].
Тип 20, Тип 40, Тип 70, Тип 100.
Крутящий момент: 200 - 1000 Н·м.
| Модель | МСП | 20 | 40 | 70 [особенный] | 100 [особенный] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Статический момент трения | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
| инертность | J × 10- 4(в кг·м)2) | Входной вал | 240 | 580 | 1100 | 3000 |
| выходной вал | 480 | 1080 | 2450 | 5300 | ||
| Диаметр отверстия | dh7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
| Ключевой слот | bh8×t-Нет.02 | 10х43.5 | 15×55 | 15х65 | 18×76 | |
| направление окружности | А. | 295 | 350 | 395 | 452 | |
| В. | 280 | 340 | 400 | 460 | ||
| В | 240 | 290 | 340 | 390 | ||
| D | 150 | 180 | 200 | 227 | ||
| Е | 18 | 25 | 30 | 30 | ||
| F | 180 | 205 | 231 | 261 | ||
| G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
| H | 13 | 17 | 21 | 21 | ||
| направление вала | Л | 454 | 540 | 640 | 710 | |
| М | 300 | 350 | 408 | 468 | ||
| N | 260 | 300 | 320 | 400 | ||
| П | 77 | 95 | 116 | 121 | ||
| R | 72 | 90 | 105 | 110 | ||
| S | 67 | 80 | 90 | 90 | ||
| Y×глубина | M10×20 | M10×20 | M12×25 | M12×25 | ||
| Масса [кг] | 44.0 | 71.5 | 145 | 190 | ||
Таблица производительности [операционные характеристики].
Тип СМ, тип 1.2, тип 2.5, тип 5, тип 10, тип 20, тип 40, тип 70, тип 100.
| Модель | Колесный момент статического трения [N · m] | Кольцо (20 °C) | Время притяжения магнита (S) | Время повышения крутящего момента (S) | Время освобождения арматуры (S) | Допустимое количество вращений (r/min) | |||
| Напряжение (DC-V) | Ток (А) | Сопротивление (Ω) | Мощность (Вт) | ||||||
| MSC 1.2T | 12 | 24 | 0.69 | 35 | 17 | 0.040 | 0.050 | 0.040 | 5500 |
| MSB 1.2 | |||||||||
| MSC 2.5T | 25 | 24 | 1.04 | 23 | 25 | 0.050 | 0.070 | 0.060 | 5000 |
| MSB 2.5 | |||||||||
| MSC 5T | 25 | 24 | 1.26 | 19 | 30 | 0.060 | 0.100 | 0.060 | 4000 |
| MSB 5 | |||||||||
| MSC 10T | 50 | 24 | 1.46 | 16.4 | 35 | 0.080 | 0.140 | 0.090 | 3600 |
| МСБ 10 | |||||||||
| MSC 20T | 100 | 24 | 2.09 | 11.5 | 50 | 0.100 | 0.180 | 0.110 | 2600 |
| МСБ 20 | |||||||||
| MSC 40T | 400 | 24 | 2.70 | 8.9 | 65 | 0.140 | 0.230 | 0.140 | 2400 |
| MSB 40 | |||||||||
| MSC 7OT | 700 | 24 | 3.75 | 6.4 | 90 | 0.170 | 0.300 | 0.160 | 2000 |
| MSB 70 | |||||||||
| MSC 100T | 1000 | 24 | 4.14 | 5.8 | 100 | 0.220 | 0.380 | 0.180 | 1800 |
| MSB 100 | |||||||||
Таблица производительности [рабочая нагрузка].
Тип СМ, тип 1.2, тип 2.5, тип 5, тип 10, тип 20, тип 40, тип 70, тип 100.
|
Модель MSC-T, MSB |
Максимальная общая рабочая нагрузка [J]. |
| 1.2 | 18х107 |
| 2.5 | 27х107 |
| 5 | 56х107 |
| 10 | 83х107 |
| 20 | 160х107 |
| 40 | 230х107 |
| 70 | 370х107 |
| 100 | 520х107 |
Применимые сценарии:
Широкое применение:Подходит для различного механического оборудования, включая, но не ограничиваясь промышленной автоматизацией, роботами, инструментальными машинами, упаковочными машинами, текстильными машинами и т.д.
Гибкость комбинации:Отдельные продукты сцепления и тормоза, устройства сцепления, комбинации сцепления и тормоза и различные типы машин могут быть собраны для удовлетворения потребностей различных сценариев.
Повышение эффективности:Быстрое создание и высвобождение крутящего момента позволяет достичь точных действий, повышая эффективность и точность работы оборудования.
Функция продукта:
Контроль крутящего момента:способен быстро реагировать и точно контролировать передачу и отключение крутящего момента, обеспечивая стабильность и надежность работы оборудования.
Теплорасходство и долговечность:Благодаря превосходным способностям рассеивания тепла он обеспечивает контроль температуры во время длительной работы и улучшает долговечность продукции.
Автоматическое регулирование разрыва:Оснащенное устройством автоматической регулировки разрыва, нет необходимости вручную регулировать уплотнение, сокращая затраты на техническое обслуживание и время.
Быстрая реакция:Оптимизированная электромагнитная система предназначена для быстрого реагирования сцепления и тормоза, что повышает эффективность производства.
Механизм защиты:Поставляется с защитными элементами и другими аксессуарами, чтобы обеспечить дополнительную безопасность и продлить срок службы продукта.
Поддержка и услуги
- 24/7 поддержка клиентов, чтобы ответить на любые вопросы.
- Экспертная консультация по выбору продукта и устранению неполадок.
- Подробная информация о продукте и учебные материалы.
- Полная гарантия и ремонтные услуги.
- Обновления и обновления продуктов.
Упаковка и перевозка
Электромагнитный сцепление/тормоз серии MS для одной панели упаковывается и отправляется в картонную коробку, предназначенную для обеспечения безопасности продукта во время транспортировки.Коробка имеет специальное вставку, чтобы надежно поместить продуктВнутри коробки продукт завернут пузырьком и пеной для обеспечения дополнительной подушки и защиты.В упаковку входит упаковочный лист и любые рекламные материалыПосле этого посылка отправляется через надежный перевозчик, такой как UPS или FedEx. Информация о отслеживании предоставляется клиенту для отслеживания хода посылки.Время доставки будет варьироваться в зависимости от выбранного способа доставки и пункта назначения.
После этого посылка отправляется через надежного перевозчика, такого как UPS или FedEx.Время доставки будет варьироваться в зависимости от выбранного способа доставки и пункта назначения.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.